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气缸、活塞相关部位异响的诊断排除(三)

发布时间:2017-12-29    浏览量:

  四、活塞销异响

  1、活塞销异响产生原因

  (1)活塞销与连杆小端衬套磨损,间隙过大。

  (2)活塞销与活塞销座孔配合间隙大。

  (3)机油压力过低,机油飞溅不足,润滑效果差。

  (4)活塞销锁环脱落,使活塞销自由窜动。

  (5)活塞销折断。

气缸、活塞相关部位异响的诊断排除(三)
气缸、活塞相关部位异响的诊断排除(三)
 

  2、活塞销异响特征

  (1)发动机怠速时有尖锐清脆而有节奏的“嗒、嗒”金属敲击声。

  (2)发动机转速变化时,声响也呈周期性变化,加速时声响更大。

  (3)发动机温度升高,声响不减弱,反而更明显。

  3、活塞销异响判断方法

  (1)逐缸进行断油试验

  (2)进行发动机抖动油门试验

  a、将发动机转速控制在最明显的范围内,然后逐缸断火试验,若声响较明显,可确定为活塞销异响。

  b、若声响非常严重,并且发动机转速越高,声响越大,可在声响较大的转速下断火试验,若声响不但不消失,反而杂乱,可确定活塞销与衬套间隙磨损增大。

  c、将加速踏板置于怠速位置,然后踩到中速位置抖动加速踏板,声响能随着变化,并每抖动一下加速踏板,能听到突出的尖脆而连贯的“嗒、嗒”声,可确定为活塞销异响。

  d、当发动机怠速运转时,出现有节奏而较沉重的“吭、吭”金属声,提高转速,声响不消失,同时出现机体抖动现象,若利用断火试验,反而使声响加重,可确定该缸的活塞销自由窜动。

  e、当发动机快速加速时,声响猛烈而尖锐,若利用断火法试验,声响减轻或消失,可确定为活塞销折断。

  如果活塞销异响严重,会损坏活塞销衬套,加大连杆轴瓦和曲轴连杆轴颈的磨损,磨损到最严重时会拉断活塞销或连杆顶部打坏汽缸体,千万不能忽视。

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