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气缸推动力怎样计算及气缸内泄和外泄处理方法

发布时间:2018-08-02 11:05

  气缸推动力怎样计算及气缸内泄和外泄处理方法

  1.气缸和汽缸,这两个有什么不同?

  气缸,其主要是指使用压缩空气作为动力的一种装置部件,而汽缸,其是指用在汽车发动机、内燃机中,以燃烧产生的汽为动力的一种装置部件。不过,从目前来看,在某些方面或某些行业领域中,这两者已经分的不是很清楚了,并且怎么叫也不重要了,知识名词不同而已。所以,从广义上来讲,在某些行业领域中,气缸和汽缸没什么区别。

气缸推动力怎样计算及气缸内泄和外泄处理方法
气缸推动力怎样计算及气缸内泄和外泄处理方法

  2.气缸内泄和外泄,其处理方法是否一样?

  气缸内泄的话,在气缸外部是看不到漏气部位的,但气缸推力或拉力会不足,并且脱开排气口检查会有气流排出,其的处理方法,是替换新的活塞环密封件,并检查缸筒内壁是否有磨损或拉毛等问题。而气缸外泄的话,在气缸外部是可以看出来的,处理方法是替换新的杆封或防尘圈。

  3.SDAS-32*90-B这一气缸型号,怎样正确理解?此外,气缸推动力怎样计算?

  SDAS-32*90-B这一气缸型号,其的正确理解是为:SDA是指方型气缸,后面的S是指气缸活塞是带有磁环的,32是指该气缸缸筒内径是32mm,90是指气缸行程,单位是毫米。后面的大写字母B,是指气缸中活塞杆上的螺纹为外牙。

  气缸推动力的计算,其是有相应公式的,是为:气缸的推动力=(缸径的平方*气压*π)/4,通过这一公式,来得到气缸推动力具体数值。

  4.拉杆式气缸与非拉杆式气缸,它们在使用上是否有区别?

  拉杆式气缸,其是指有拉杆的旗杆,比如SC、SG系列气缸,这一种气缸与非拉杆式气缸相比,主要区别是为其承压能力要好很多,不过,在这两种气缸的使用上,没什么区别。所以,在这个问题上,其答案是为没有。

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